一、產品概述

       泰科閥門有限公司節流截止閥是一種通過改變節流段或長度來控制流體流量的閥門。如果節流閥和止回閥并聯連接，它們可以組合成一個單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡單的流量控制閥。在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥可以形成三種節流調速系統，即進油節流調速系統、回油節流調速系統和旁路節流調速系統。反向流量反饋閥不能導致負載反饋功能改變。它通常只在負載變化很小或不需要速度穩定性時使用。

泰科閥門是采用節流閥來控制流體的流量，直通式和角式的性能要求流量調節范圍大，壓差變化穩定。

1、流量調節范圍大，流量壓差變化穩定；

2、內漏小，有外漏時，外漏也要小；

3、調節力矩小，動作靈敏。

節流閥與截止閥的外形結構沒有區別，但其啟閉部分的形狀不同。節流閥的啟閉部件大多為錐形流線，通過改變流道的截面積來調節流量和壓力。節流閥用于在壓降較大時降低介質壓力。

由于節流閥瓣與閥座之間介質的高速運動，導致這些零件的表面迅速損壞，稱為氣穴現象。為了最大限度地減小汽蝕的影響，閥瓣采用抗汽蝕材料（合金鋼）制成，并制作了頂角140-180的流線錐，使閥瓣具有較大的開啟高度。通常不建議在小間隙內節流。

4、結構簡單，制造維修方便，成本低。

5、調整精度不高，不能用于調整。

6、密封面易腐蝕，不能用來切斷介質。

7、密封不良。

節流截止閥按通流方式可分為直通式和角式，根據啟閉部位的形狀可分為針閥、溝槽式和窗式。

節流截止閥：閥針、閥芯采用硬質合金，產品按api6a標準設計，具有耐磨、耐腐蝕性能。主要用于井口采油樹設備。

滑套節流閥：閥芯采用低噪音平衡結構，開啟方便。產品按api6a標準設計。適用于高壓和使用壽命差的場合。適用于石油、天然氣、化工、煉油、水電等行業。

二、泰科閥門有限公司節流閥和截止閥的安裝和維護

（1）安裝和維護節流閥和截止閥時應注意以下事項：

閥門需要頻繁操作，因此應安裝在易于操作的位置；安裝時，注意介質的方向和閥體上標記的箭頭。

（2） 在節流閥閥體中可分為以下幾類：機油中的機械雜質或膠質、瀝青、炭渣等污染物和氧化沉淀污染物積聚在節流孔處。

1、由于油液的老化或擠壓，產生帶電極化分子，節流間隙金屬表面存在電位差。極化分子吸附在間隙表面，形成固體邊界吸附層。吸附層厚度一般為5～8μm，影響節流間隙的大小。當上述積累和吸附量增加到一定厚度時，它們會被液流沖走，然后重新附著在閥口上。這樣，就形成了流動的脈動。

2、當閥口壓差較大時，由于閥口溫度較高，液體擠出程度增強，金屬表面更容易因摩擦而形成電位差，因此當壓差較大時，容易堵塞。

3、PCV廢氣來源：燃燒室內的可燃氣體混合物通過活塞間隙進入曲軸箱，與油蒸氣混合。為了避免稀釋和機油污染，混合氣通過曲軸箱強制通風系統（PCV）泵入進氣口，參與二次燃燒。廢氣進入進氣口后，由于溫度降低而冷凝形成液相。“不穩定組分”在高溫下氧化冷凝，在節流閥表面形成油垢。

4、渦輪增壓壓縮機深層潤滑油：對于渦輪增壓發動機，一般采用廢氣驅動方式，即利用排氣口產生的高壓廢氣驅動渦輪，通過同軸軸帶動進口壓氣機葉片，形成進氣流量增壓。但在長期惡劣的工作條件下，同軸軸承容易引起潤滑油的滲透和揮發，使充氣效率倍增，更容易形成重油污染，加劇節流閥閥體的沉積和粘附。

5、由于碳罐內的碳罐溫度高，容易在燃油中形成積炭蒸氣，從而形成燃料油蒸氣。

（2）節流閥和截止閥的維護和清潔

當節流閥和截止閥被沉積物堵塞時，節流閥的開度會紊亂，發動機無法穩定、準確地控制其開度。如果開度過低，會導致起動困難、怠速不穩或不正常熄火；當發動機加速或減速時，節氣門和截止閥不能及時響應，導致加速延遲或突然。

泰科閥門有限公司成立于2017年，是一家集研發、設計、制造于一體的國際化企業。歡迎新老客戶來電咨詢！熱線：400-606-6689